{"id":3003,"date":"2022-10-25T19:02:23","date_gmt":"2022-10-25T18:02:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cybernck.com\/blog\/?p=3003"},"modified":"2022-10-25T20:11:39","modified_gmt":"2022-10-25T19:11:39","slug":"recenzija-wahoo-elemnt-roam-gps-ciklokompjuter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cybernck.com\/blog\/recenzija-wahoo-elemnt-roam-gps-ciklokompjuter\/","title":{"rendered":"Recenzija: Wahoo ELEMNT ROAM GPS ciklokompjuter"},"content":{"rendered":"

Poslovica ka\u017ee kako \u010dovjeka ne upoznate dok zajedno ne pojedete vre\u0107u soli, pa tako i ja recenziju ovog sjajnog ure\u0111aja pi\u0161em tek nakon 200 vo\u017enji, mada sam s njim prezadovoljan jo\u0161 od prve.<\/p>\n

Razlozi za\u0161to sam se odlu\u010dio za nabavku ROAM-a, de facto<\/em> nasljednika originalnog Wahoo ELMNT-a, se baziraju na razlozima nabavke mog pro\u0161log GPS ciklokompjutera – tako\u0111e Wahoo-a, ali manjeg i starijeg BOLT-a<\/a>. Kako se ve\u0107ina toga \u0161to sam napisao u vezi BOLT-a direktno ti\u010de i ROAM-a, ne bi bilo lo\u0161e da prvo pro\u010ditate taj \u010dlanak<\/a>, jer \u0107u se u ovom \u010dlanku vi\u0161e baviti razlikama i pobolj\u0161anjima. Ali ukratko – BOLT je veoma prakti\u010dan i stabilan ure\u0111aj i jedini koji je zadovoljio sve moje specifi\u010dne kriterijume u to vrijeme i uspje\u0161no me slu\u017eio na preko 300 vo\u017enji i 23.000 pre\u0111enih kilometara.<\/p>\n

Kao i u slu\u010daju BOLT-a, ROAM tako\u0111e mo\u017eete kupiti kao sam ure\u0111aj s aero nosa\u010dem ili kompletan paket (tzv. “bundle”), u kojem dobijate traku i senzor za puls, \u017eiroskopske senzore za brzinu i kadencu, te jo\u0161 neke sitnice.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Za\u0161to zamjena uop\u0161te?<\/h3>\n

Odli\u010dno pitanje! I sam sam mnogo razmi\u0161ljao o tome prije nabavke, prvenstveno jer se uvijek vodim idejom “ako nije pokvareno – ne popravljaj”, a uvijek priznajem i da nisam ni neko ko voli promjene i prilago\u0111avanja. Postoje brojne razlike izme\u0111u ova dva ure\u0111aja, a to je da je ROAM ve\u0107i, ima displej u boji, ve\u0107u internu memoriju za skladi\u0161tenje podataka, bolju autonomiju baterije, naprednije navigacione sposobnosti i generalno djeluje ozbiljnije.<\/p>\n

To \u0161to je ve\u0107i mi nije bilo prioritetno, \u010dak mi je djelovalo i kao minus. Bolja autonomija baterije mi je svakako bila bitna, po pitanju displeja u boji sam bio indiferentan, tako da mi je prakti\u010dno najbitniji razlog za nabavku ROAM-a bilo to \u0161to je oboga\u0107en dodatnim navigacionim mogu\u0107nostima. Naravno – jedno je teorija, a drugo je praksa, kao \u0161to \u0107emo vidjeti i u nastavku recenzije.<\/p>\n

Ljubav na drugi pogled<\/h3>\n

Kao \u0161to rekoh, inicijalno sam se mnogo dvoumio u vezi nabavke ROAM-a, ali nisam o\u010dekivao da \u0107e se dilema nastaviti i nakon prvog prakti\u010dnog kontakta s ovim ure\u0111ajem, koji se desio u zatvorenom prostoru, a ne na vo\u017enji. ROAM mi je nekako izgledao mnogo manje simpati\u010dan od BOLT-a, dok mi je displej na prvi pogled izgledao kao korak unazad u odnosu na stari ure\u0111aj – uz opasku da sam ga koristio s osvjetljenjem, u prostoriji sa slabom rasvjetom.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Me\u0111utim, ve\u0107 prilikom narednog kontakta, koji se ovaj put desio na vo\u017enji, situacija se potpuno preokrenula. Prva osjetna razlika je bilo mnogo pozitivnije uklapanje ure\u0111aja u nosa\u010d, uz jasan “klik”. Zatim je uslijedilo paljenje ure\u0111aja, pri \u010demu je pomenuti displej dobio \u0161ansu da se poka\u017ee u pravom svjetlu (bukvalno govore\u0107i :)) i odu\u0161evi me svojom o\u0161trinom i kontrastom! Mo\u017ee se re\u0107i da je tehnologija displeja sli\u010dna ure\u0111ajima za \u010ditanje elektronskih knjiga.<\/p>\n

Displej je tako\u0111e fizi\u010dki ve\u0107i i omogu\u0107ava prikaz dodatnog reda podataka, s dva parametra vo\u017enje – njih ukupno 11. Ako su vam potrebni “krupni brojevi” – zumiranjem prikaza i smanjenjem broja polja dobijate izrazito velike i o\u0161tre podatke.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ne\u0161to \u0161to je tako\u0111e potpuno druga\u010dije rije\u0161eno u odnosu na monohromatski displej BOLT-a je osvjetljenje za uslove no\u0107ne vo\u017enje. Ovo je ne\u0161to \u0161to mi je na prvi pogled djelovalo kao korak unazad, ali u realnim uslovima no\u0107ne vo\u017enje sam i to veoma brzo okarakterisao kao napredak. Tako\u0111e, ROAM je opremljen i senzorom za automatsko paljenje osvjetljenja – ako tako namjestite u pode\u0161avanjima.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Obojimo svijet<\/h3>\n

Pojedina\u010dno gledaju\u0107i, najve\u0107a promjena po pitanju displeja je ipak dodatak boja – navodno njih \u010dak osam (malo sarkazma nije na odmet :)), s tim da ja ne mogu re\u0107i da sam uspio izbrojati i toliko :). Ipak, razlika koju tih nekoliko boja donosi u odnosu na monohromatski displej je drasti\u010dna, jer omogu\u0107ava da na mapi\u00a0 mo\u017eete razaznati \u0161ta je definisana ruta, \u0161ta autoput, \u0161ta pruga, a \u0161ta rijeka – ranije se znalo desiti da mapa bude voema konfuzna. Uz dodatak boja i ve\u0107i ekran ne\u0161to vi\u0161e rezolucije, navigacija kori\u0161tenjem u\u010ditanog GPX fajla je mnogo jasnija i ugodnija.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A\u017euriranje softvera na ure\u0111aju se de\u0161ava s vremena na vrijeme, moglo bi se re\u0107i i prili\u010dno \u010desto, a neki od tih a\u017euriranja znaju da obogate ure\u0111aj i novim opcijama. Jedna od takvih opcija je i gradacija gradijenta profila rute na osnovu boja, kako na broj\u010danom podatku, tako i na samoj mapi profila rute – u slu\u010daju da imate u\u010ditanu rutu.<\/p>\n

Nakon nastanka donje fotografije, a\u017euriranje softvera je donijelo i oznake gradacije nadmorske visine i du\u017eine izabranog segmenta na profilu rute, na odgovaraju\u0107oj stranici.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ure\u0111aj je, osim ve\u0107eg displeja, gabaritniji i zbog toga \u0161to sadr\u017ei dva seta multifunkcionalnih LED lampica. Na BOLT-u postoji red lampica pri vrhu ure\u0111aja, koje mo\u017eete zadu\u017eiti za vizuelni prikaz nekog od parametara, npr. zone pulsa ili snage. Istovremeno, te LED lampice se koriste i za vizuelnu reprezentaciju akcije koju je potrebno da uradite na odre\u0111enoj raskrsnici, pored obavje\u0161tenja na samom ekranu.<\/p>\n

ROAM posjeduje dodatno i kolonu LED lampica na lijevoj strani ure\u0111aja, s tim da su funkcije sada razdvojene – lampice u vrsti slu\u017ee za navigaciju, a lampice u koloni za prikaz parametra po izboru.<\/p>\n

“Beam me up, Scotty”<\/h3>\n

Pomenuo sam napredne navigacione sposobnosti, koje su najve\u0107a interna razlika izme\u0111u BOLT-a i ROAM-a. Ono \u0161to napredniji od ova dva ure\u0111aja omogu\u0107ava je sposobnost samostalnog kreiranja rute na osnovu bazne mape, dakle bez kori\u0161tenja telefona i ELEMNT aplikacije. Koliko vam je to bitno zavisi od konkretnog na\u010dina kori\u0161tenja ure\u0111aja – koliko \u010desto istra\u017eujete nepoznate terene, da li vam je telefon uvijek pri ruci itd.<\/p>\n

Tako\u0111e, ROAM vam omogu\u0107ava da se kre\u0107ete kursorom po mapi, npr. ako \u017eelite da vidite \u0161ta vas o\u010dekuje na ruti kojom se kre\u0107ete ili \u017eelite da vidite gdje se nalazite u \u0161iroj regiji, dok je BOLT nudio samo mogu\u0107nost zumiranja u plus ili minus, na va\u0161oj trenutnoj lokaciji.<\/p>\n

Ostale razlike<\/h3>\n

Osim samog ure\u0111aja, ROAM “bundle” donosi i novi senzor za broj otkucaja srca, uz izmijenjenu traku. Senzor ima kontrolne LED lampice s gornje strane, dok je traka mnogo ugodnija za no\u0161enje i preciznija (manje osjetljiva na vibracije izazvane vjetrom).<\/p>\n

\"\"<\/strong><\/p>\n

Tako\u0111e, ve\u0107i ure\u0111aj posjeduje i ve\u0107u bateriju i omogu\u0107ava jo\u0161 bolju autonomiju – oko 17 sati aktivnog kori\u0161tenja, u odnosu na BOLT-ovih 13,5-14 sati. Mo\u017eda vam ovo djeluje kao nebitna okolnost, ali ako se bavite ultramaratonskim vo\u017enjama,<\/a> znate da je autonomija veoma bitna.<\/p>\n

Kako to sve prakti\u010dno izgleda?<\/h3>\n

Pa, moram re\u0107i da izgleda odli\u010dno! Pomenuo sam kako ne volim promjene i prilago\u0111avanja, ali s ROAM-om to nije bio slu\u010daj. Nevjerovatno sam se brzo navikao – toliko da mi je ve\u0107 nakon par dana BOLT djelovao prili\u010dno strano.<\/p>\n

Kao i u slu\u010daju pametnih telefona, veoma lako sam se navikao na ve\u0107i i pregledniji GPS ure\u0111aj, a dodatnih 3-3,5 sata autonomije mi je svakako dobro do\u0161lo. Tako\u0111e primijetio sam i da je barometar mnogo precizniji, odnosno podatak o ukupnom savladanom usponu je mnogo precizniji i konzistentniji.<\/p>\n

Pored toga, ure\u0111aj se pokazao mnogo stabilniji od BOLT-a, nije bilo problema sa zamrzavanjem, osim kada se jednom zbunio pred sam kraj vo\u017enje od 485 km<\/a>. Istini za volju, nisam imao odgovaraju\u0107u baznu mapu dr\u017eave u kojoj sam se nalazio, tako da je to mo\u017eda bio razlog.<\/p>\n

Za kompletnost recenzije, pomenu\u0107u i neke bitne standardne funkcije:<\/p>\n